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Lugar de origen: | China |
---|---|
Nombre de la marca: | SHX |
Certificación: | ISO9001:2015, CE |
Número de modelo: | SCS990 |
Cantidad de orden mínima: | 1 sistema |
Precio: | Negotiable |
Detalles de empaquetado: | embalaje estándar de la exportación |
Tiempo de entrega: | 25-30 días |
Condiciones de pago: | T/T, L/C |
Capacidad de la fuente: | 150 sistemas por año |
Motor: | Cummins | Alternador: | Stamford |
---|---|---|---|
Regulador: | Smartgen/de alta mar | Tipo de Genset: | Tipo del envase |
Sistema de enfriamiento: | Refrigerado por agua con el radiador | Aspiración: | Turbocharged e intercooled |
Alta luz: | Generadores diesel eléctricos de Intercooled,sistema de generador de la emergencia del MTU 900kva,sistema del dg de la emergencia 720kw |
Sistema de generador diesel eléctrico de la emergencia del generador 720kw del MTU de los generadores 900kva de SHX
Ventajasdel generador diesel accionado por Cummins Engine:
1. Servicio de garantía internacional
2. Con la certificación de ISO9001&CE
3. Los recambios son fáciles conseguir de mercado mundial con mucho un precio más barato
4. Juntado con el alternador de Stamford, Leroy Somer alternador o chino Farrand alternador
5. Red perfecta del después-servicio
6. 50Hz y 60Hz
7. Prueba rigurosa incluyendo la carga del 50%, la carga del 75%, la carga del 100% y la carga del 110%
8. Plazo de expedición corto
Especificaciones técnicas del sistema de generador de la emergencia 720kw
Modelo de Genset | SCS990 |
Poder clasificado de Genset | 720KW/9000KVA |
Voltaje clasificado | 400/230V (ajustable) |
Corriente clasificada | 1296A |
Frecuencia | 50Hz |
Factor de poder | 0,8 revestimientos |
Tipo de conexión | 3 alambre de la fase 4 |
Sistema de enfriamiento | Ciclo cerrado refrigerado por agua con el radiador |
Dimensión total (L×W×H) milímetro | 5800×2280×2500 |
Peso bruto (kilogramos) | 10000 |
Motor diesel | |
Marca | CCEC Cummins |
Modelo | KTA38-G2A |
Tipo del motor | 12 cilindros en la uve, 4 movimiento, aire-aire después-refrescado |
Aspiración | Turbocharged |
Velocidad giratoria | 1500 RPM |
Sistema de enfriamiento de motor | Refrigerado por agua |
Sistema de gobierno de la velocidad | Gobernador de velocidad electrónico |
Comenzar método | Por las baterías 24V |
Sistema del filtro del motor | Tipo seco filtro de aire, filtro de combustible, filtro de aceite, filtro de agua |
Dislocación (l) | 50 |
Bore×Stroke (milímetros) | 159×159 |
Ratio de compresión | 14,5: 1 |
Consumo de combustible de la carga del 100% (g/kw.h) | ≤202 |
Lubrique la capacidad (l) | 114 |
Alternador | |
Marca | Stamford |
Modelo | LVI634D |
Excite el tipo | Regulación autoexcitada sin cepillo del AVR |
Tipo de conexión | 3 polo de la fase 4 |
Cambio constante de la frecuencia | 0,50% |
Ningún voltaje de la carga | el ≥95%-105% |
Voltaje constante | el ≤±1% |
Clase del aislamiento | Clase H |
Grado de la protección | IP23 |
Los componentes del genset | |
(1) motor diesel; (2) alternador; (3) el tanque de agua y montaje del radiador; (4) panel de control; (5) bastidor base. |
Alcance de la fuente del generador del envase
equipos de herramienta 1.Standard y operación/mantenimiento completo/recambios de los manuales al motor/al alternador
motor 2.Brandnew, con el motor del comienzo.
3.Brandnew alternador sin cepillo, solo transporte, conexión del reborde, IP21-23, clase del aislamiento de H, con el AVR.
panel de control 4.Auto, con la exhibición del LCD.
5.Engine montó el alternador de batería-carga.
5. disyuntor, silenciador del extractor
6.Radiator para la temperatura ambiente 40°C y el enfriamiento de dos pisos, con el guardia de la fan y el guardia delantero.
los cojines 7.Anti-vibration se fijan entre el motor/el alternador y el bastidor base, en cuanto a asegurar compite genset que corre bajo estabilización.
depósito de gasolina de la parte inferior 8.Skid-mounted - funcionamiento continuo 8hours para la opción (un depósito de gasolina más grande por su demanda bajo coste adicional)
botón de paro ahuecado 9.External de emergencia para la seguridad adicional
colores 10.The y marcas por sus peticiones
opción 11.Optional: ATS (interruptor automático de la transferencia), cargador de batería de la fuente de tuberías, separador del combustible-agua, calentador de agua y calentador de aceite (depende de usar el ambiente), filtro de combustible, filtro de aceite, filtro de agua y filtro de aire, sistema paralelo para su opción.
INSPECCIÓN Y PRUEBA
1 GENERAL
1,1 cada motor será probado en el taller del fabricante para certificar la salida y el consumo de combustible del motor de acuerdo con la condición de funcionamiento del sitio especificada por el comprador en la ficha técnica de la especificación.
1,2 todos los dibujos de la información relevante en relación con la prueba y el método de prueba serán transmitidos al comprador antes de la notificación de la fecha de prueba.
1,3 el comprador pedirá la prueba adicional si los resultados de la prueba son insatisfactorios o marginales. Cualquier equipo rechazó será reparado o substituido a la satisfacción y a las pruebas del comprador será repetido.
1,4 cualquier material, equipo, instalación, o ejecución insatisfactoria serán substituidos o reparados a los compradores la satisfacción en el coste del fabricante.
1,5 el motor y el generador serán probados individualmente de acuerdo con los estándares relevantes especificados arriba.
1,6 el motor y el generador terminados e individualmente probados serán montados sobre el embase con todos los auxiliares, instrumentos y controles para una prueba completa del sistema de generador.