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Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | SHX |
Certificación: | ISO9001:2015, CE |
Número de modelo: | SCF316 |
Cantidad de orden mínima: | 1 sistema |
Precio: | Negotiable |
Detalles de empaquetado: | embalaje estándar de la exportación |
Tiempo de entrega: | 25-30 días |
Condiciones de pago: | T/T, L/C |
Capacidad de la fuente: | 200 sistemas por año |
Marca del motor: | Cummins | Marca del alternador: | Farrand/Leroy Somer/Stamford |
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Regulador: | Smartgen/de alta mar | Materiales: | Cobre del 100% |
Gobierno de la velocidad: | Electrónico | Regulador de voltaje: | AVR |
Alta luz: | Generadores diesel eléctricos de CCEC Cummins,Generadores diesel eléctricos 288kva,fase Genset insonoro de 230kw 3 |
Generadores diesel eléctricos 230kw de SHX 3 generador automático insonoro de Genset 288kva de la fase
Características del generador diesel eléctrico 230kw
1) Diseño y fabricación universales
2) La mayoría del ampliamente utilizado en todo el mundo
3) Con la mayoría de los terminales de servicio
4) Los ingenieros son familiares con Cummins accionaron gensets
5) Usted podría encontrar recambios muy fáciles
Especificación técnica
Genset Model | SCF316 |
Poder primero | 230KW/288KVA |
Poder espera | 253KW/316KVA |
Número de la fase | 3 |
Factor de poder | 0,8 |
Voltaje clasificado | 230/400V |
Frecuencia | 50Hz |
Corriente clasificada | 414A |
Genset Structure | Tipo insonoro |
Dimensión | 4200×1400×2100m m |
Peso neto | 2750KG |
Nivel de ruidos | 75dB en 7 metros |
Capacidad del depósito de gasolina | 8 horas de depósito de gasolina bajo |
Modelo del motor | CCEC Cummins NTA855-G1 |
Características del motor | 6-cylinder en la línea, movimiento 4, refrigerado por agua |
Agujereado * movimiento | × 152m m de 140m m |
Dislocación | 14L |
poder de la 12-hora (kilovatios) | 253KW/1500 |
Consumo de combustible (g/kw.h) | 201 |
Ratio de compresión | 14.5:1 |
Tipo del gobernador | Electrónico |
Modelo del alternador | Farrand/FLD444D |
Modo de la excitación | Autoexcitado sin cepillo |
Clase del aislamiento | H |
Clase de la protección | IP23 |
Tipo de construcción | Disco-acoplamiento del SAE |
El panel de Controler | ComAp/de alta mar Smartgen |
Smartgen 6110 | las técnicas inteligentes y de la red se utilizan para el sistema del control automático de generador diesel. Puede realizar funciones incluyendo medida partida/parada, de los datos automática y las funciones de control de alarming.automatic (AMF), especialmente convenientes que cambian para el sistema de la automatización compuesto por las tuberías y el generador |
¿Por qué elija Cummins accionó gensets?
1. Motores de Cummins que se hacen en China con el mismo estándar de los E.E.U.U. Cummins casi guardar la calidad lo mismo que los E.E.U.U. Cummins.
2. Más los de 90% de los elementos y de los repuestos de los motores se hacen en China que mantenga el coste mucho más bajo.
3. Los motores de Cummins están universal apenas como fábricas todas de Cummins en todo el mundo; todos los repuestos son universales que hacen el mantenimiento y la reparación muy simples.
4. Cummins tiene red mundial de las después-ventas, a la cual usted puede conseguir el soporte técnico y los repuestos enderezan cerca de su casa.
5. Los ingenieros son más familiares con los motores de Cummins porque deben lo más extensamente posible utilizar en cada haber archivado y por todas partes en todo el mundo.
Interruptor automático de la transferencia (ATS)
Los interruptores automáticos de la transferencia son una parte integrante del proceso de la producción de energía, que permite transferencia lisa e inmediata de la corriente eléctrica entre las fuentes múltiples y la carga. Cuando el generador está actuando, el interruptor de la transferencia previene la reacción peligrosa de la corriente al sistema de la utilidad. También se asegura de que diversas fuentes de energía estén sincronizadas completamente antes de que se combine su poder o se transfieren las cargas, que es imprescindible para la operación segura.
Los sentidos del interruptor de la transferencia cuando se interrumpe el poder para uso general, y ponen en marcha el generador si el poder para uso general sigue siendo ausente. En cerca de cinco a diez segundos, cuando el generador está produciendo plenos poderes, el interruptor de la transferencia desconecta la carga de la utilidad y la conecta con el generador, restaurando electricidad a la carga. El interruptor de la transferencia continúa supervisando poder para uso general, y cuando se restaura, vuelve la carga del generador a la utilidad. Una vez que se desconecta el generador, va con una rutina fresca-abajo y cerrado automáticamente.